Queremos hacer un Campeonato 1:32 asfalto que nos devuelva la ilusión a los aficionados para ello hacemos por el momento 4 pruebas:Arrancando el 18 de Enero con un rally sencillo de inicio para llegar a un 14 de Marzo nuestro OPEN, donde nos trasladaremos a la Playa a la AAVV La Listada con su local que nos dejara lucir más y mejor nuestra prueba de Rally que tendrá Sábado1/32 y Domingo 1/24, posteriormente y no menos importante 16 de Mayo y 17 de Octubre cerraran nuestra vuelta al 1/32.
Además tendremos algúna actuacion de Slot Base con los Viernes de Perritos o de Pizza, donde podrá haber también superficie deslizante harina o gofio.
Nuestros grupos serán: WRC, WRS, SNgt, SN Rally, N y NClasico. tenemos 3 Copas: Copa Legend Ninco &3d, una formula barata y además competitiva que revolverá a los aficionados su ilusión, donde estaran aquellos tambien que por trabajo no puedan dedicar todo el tiempo al hobbie, ademas puntua dentro del Grupo N al igual a la Copa WRC3d son los pequeñines mas pegados al rail, con sus 6,5 gauss, buena pegada, con un buen escaparate con los Ford Fiesta, los DS3, los Skofa Fabia, el Mini, variedad, posicionandose tambien en el Gr.N. La Copa INFANTILES, donde estan los mas pequeños hasta los 13 años.
LOS GRUPOS: N Clásico que revolverá a los aficionados la ilusión pudiendo correr con lo desees, Ninco, Fly, Scaleauto, Scalextric haciéndoles competitivos ya sea con su chasis o con los 3d que devuelven a la pista muchos coches de la vitrina y le dan una buena pegada. Los Grupo N, encabezados con el Subaru serán grandes rivales y además aquí están los INFANTILES, algunos muy rapidos, grupos N que podrán dar grandes recitales dentro de la clasificación general ganandole a gente de grupo superiores. Los Super N Rally, esta vez agruparan los SN Clasicos, aquí ya empieza ha haber mas "madera", los Clásicos con los M1 de Fly a la cabeza, los Subarus de MSC, los Peugeot 208 con chasis 3d o originales según gusto empujando fuerte. Los Super N Gt, Ferraris, Lambirgini, Aston Martin, batalladores y muy rapidísimos. Los WRS, son ya mas tecnologicos, no excesivamente caro con muy buenas prestaciones que te lanzan a luchar con los WRC mas rezagados o incluso a disputar algun puesto de podium General. Los WRC son los mas avanzados alcanzando un punto de tecnologia importante, nosotros no vamos a impulsar la renovacion que hay en este grupo a nivel nacional, dejaremos en convivencia los nuevos y los viejos intentando aventajar o dar mas chance a los nuevos que sera lo de 2021... esa es otra historias.
Gracias por leer nuestro relato y nos vemos en las pistas.
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